1. časovka čeká zítra (30.06.2000 20:49 - Jarda)
Už zítra čeká na jezdce časovka na 16,5 kilometru v městě Futuroscope. Na cestě je potká pouze 1 stoupání, hodnoceno jako stoupání 4. stupně. Stoupání má délku přibližně 1 kilometr o navýšení 3,7 %. Jinak je tato trať celkem klidná.

Etapu, kterou zítra jezdci ujedou bude nic oproti tomu co je čeká. Zítřejší etapa je asi tak 1/220 z celkové délky 3630 kilometrů, kterou musejí zvládnout za 21 dní, takže by se prolog dal hodnotit jako ranní rozcvička. Avšak né na dlouho, za několik etap se dostanou do Pyrenejí a následně do Alp, kde je čeká ve 14. etapě stoupání až do výšky 2316 m na Izoard, následně další den se jim postaví do cesty proslulý Galibier o výšce 2645 m a v 16. etapě Joux-Plane o výšce 2361 m.
Celkově se závodníci vyšplhají 7 krát přes více než 2000 metrů do výšky. Tohle byla část především pro vrchaře, ale jsou tu ještě 2 časovky, z toho jedna je týmová (znovu po 5 letech) a jedna normální časovka. 2. normální časovka má délku 58,5 kilometrů a pojede se až 19. etapu, ale týmová časovka, s tou se ještě setkáme ve 4. etapě, má délku 70 kilometrů.

Podle informací bude mít letošní Tour pouze jednoho českého zástupce ze stáje Saeco, Pavla Padrnose, ovšem ten zatím ani jednou nedojel Tour de France. Nejprve ji vzdal v roce 1997 v 9. etapě a o dva roky později v 10. etapě. Potencionálně největší šanci mohl mít Jan Hruška, ale jeho stáj Vitalicio Seguros na Tour stejně nebyla pozvána. Stejně dopadl i Ján Svorada ze stáje Lampre a Milan Kadlec ze stáje Mobilveta.

Celkově se 2 krát svezou závodníci z jednoho místa druhý. Jednou poletí letadlem mezi Revelem a Avignonem a podruhé pojedou vlakem Oriental Express z Troyés do Paříže.

Zdroj: ČTK